Metro-tukun toimialajohtaja Juha Mattila arvioi, että kuljetusalan lakosta ei tule olemaan heidän elintarvikekuljetuksilleen suurta uhkaa. Metro-tukku toimii koko Suomen alueella.

- Lakko voi näkyä korkeintaan jonkinlaisina häiriöinä niillä Suomen alueilla, joissa kuljetuksia on lakon piirissä, Juha Mattila sanoo.
 
Mattilan mukaan suurin tällä hetkellä näköpiirissä oleva uhka voisi olla sinänsä turha elintarvikkeiden hamstraus ja pitkittyessään myös tavaroiden maahantuontiin vaikuttava satamatyöntekijöiden lakko. Sen on määrä alkaa ylihuomenna torstaina.

Myöskin Heinon Tukku on kertonut julkisuuteen, että lakon vaikutukset elintarvikejakeluun ovat vähäiset. Yhtiön mukaan sen jakelu- ja runkoliikenteen yhteistyökumppanit ovat pääosin yksityisiä pienyrittäjiä, joiden toimintaan lakolla ei ole vaikutusta.

Heinon Tukku kertoo myös varautuneensa  satamatyöntekijöiden lakkoon muun muassa varastomääriä nostamalla.

PTY: Älä hamstraa

Päivittäistavarakauppa PTY ry:n toimitusjohtaja Osmo Laine ei uskalla ryhtyä arvioimaan kuljetusalan lakon vaikutuksia suurkeittiöiden elintarviketoimituksille.

- Aiemmastahan meillä on jo sellaisia kokemuksia, että jotenkin ne asiat ovat vain järjestyneet, Laine sanoo.

Hänen mukaansa ensimmäisenä myynnistä uhkaavat odotetusti loppua tuoretuotteet ja maito. Kuten Metron toimialajohtaja Juha Mattila, myös Laine arvioi, että pitkittyvän lakon aikana suurin uhka olisi mahdollinen hamstraus. Ruokahan ei varastosta toiseen siirrettäessä lisäänny.

- Ja lisäksi joillakin olisi liikaa ja toisilla liian vähän. Parempi vain odotella rauhallisesti, Laine päättää. 

Sodexoa lakko ei häiritse

Yhteensä 450 eri toimipaikassa toimiva catering-yritys Sodexo ei ole tähän mennessä saanut tavarantoimittajiltaan varoituksia tulossa olevista toimitusvaikeuksista.

- Vain siitä on ilmoitettu, että kuormia voi tulla nyt poikkeusreittejä ja aiemmista poikkeaviin aikoihin, Sodexon viestintäpäällikkö Aino Pajukangas kertoo.

Mitään merkittäviä omia varastoja ei Sodexollakaan luonnollisesti ole. Jokaisella toimipaikalla on tiloista ja kuljetusaikatauluista riippuen 1-3 päivän varannot. Jos vakavia häiriöitä tulisi esimerkiksi ulkomailta tuotavien tuoretuotteiden saatavuudessa, niin nämä tuotteet korvattaisiin Sodexon reseptiikassa paikallisten tavarantoimittajien tuotteilla.

- Tarvittaessa keittiömestarimme kyllä osaavat ja voivat soveltaa reseptiikkaa raaka-aineiden saatavuuden mukaan, Pajukangas sanoo.

Tietoa ja varautumissuunnitelmia vaihtelevasti

Lahden koulu-, vanhus- ja sairaalaruokailusta vastaavan Lahden aterian toimitusjohtaja Tuulia Pellin mukaan heidän yksiköissään kuljetusalan lakolla ei odoteta olevan suuria vaikutuksia ainakaan alkuun.

Lahdessa on myös jo varmistettu tuoretuotteiden saatavuutta kaupungin käyttämien pientuottajien kanssa.

- Vihannestoimittajamme ovat kertoneet, että yhteistyö jatkuu lakosta huolimatta, Pelli kertoo. Hän arvioi, että vasta niin laajamittainen tai pitkäkestoinen lakko, joka uhkaisi myös polttoainehuoltoa, voisi uhata suuremmin koko ateriahuoltoa. Silloin sairaalat ja vanhuspalvelut olisivat etusijalla.

- Tuollaisen tilanteen varalle olemme harkinneet, että kouluruokailu pitäisi muuttaa välipalatyyppiseksi.

Viimeksi Lahden ateriassa on varautumista mietitty sikainfluenssaepidemian uhatessa, jolloin suunnitelmia tehtiin henkilökunnan poissaolojen varalta.

Lahden läheisyydessä olevan Kärkölässä ei ole siivous- ja ruokahuoltopäällikkö Hilkka Komosen mukaan tehty erityistä suunnitelmaa ainakaan tämän lakon varalta:

- Täytyy vain kauhulla odottaa, mitä tulee, Komonen sanoo. Hänellä ei ole myöskään selvyyttä siitä, kuinka pitkään tukkujen varastot riittäisivät nyt - tai loppuvatko ne lainkaan. Sen sijaan omien keittiöiden varastoissa ei ole monenkaan päivän ruokavaroja. Suomessahan suurimmat ruokavarastot ovat rekkojen pyörillä ja ne uhkaavat nyt pysähtyä.
 
Oulun ja Yli-Kiimingin sosiaali- ja terveystoimen sekä koulujen aterioista vastaavassa Serviisillä on toimintaa 260 eri pisteessä. Jakelu omista valmistuskeittiöistä muualle ei Oulussakaan tule ensimmäisenä huoleksi, sillä kuljetukset hoituvat yrittäjien voimin.

- Mutta se, kuinka pitkään ruokaa riittää tukuissa, voisi tulla ongelmaksi, palvelupäällikkö Marja-Leena Kallinen Oulun Serviisistä kertoo.

Paikallisilta tuottajilta saataisiin Oulun seudulla pitkäkestoisessa kriisissä vain kalaa ja perunoita, joita Kallisen mukaan sitten käytettäisiin.

Pohjoinen Oulu onkin käytännössä täysin kumipyörillä olevan runkoliikenteen varassa mitä jääkaappien ja kylmähuoneiden täyttämiseen tulee.

Pauli Hyvölä